领域市场空间

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1、全球汽车整体市场

汽车整体销量下滑

2019年9030万辆,2018年9440万辆,2017年9520万辆。

电动车整体销量上升

2019年221万辆,2018年202万辆,2017年122万辆。

结论

汽车销量触及市场天花板,但是电动车才刚刚开始。林总:电动只是表象,智能化才是本质。电动车更容易实现汽车的智能化升级。李想曾经说过,要在适当的时机进入市场(李想:如何把握最好的时机进入市场),他在2019年底推出第一款SUV,这表明了他的看法:电动智能化进入爆发山脚下。

2、我国对智能驾驶汽车发展具体规划

2020-2025年汽车产业规模达3000万辆,智能辅助/部分自动驾驶车辆市场占有率达到50%。(L1、L2)

至2025年汽车产业规模达3500万辆,高度自动驾驶车辆市场占有率达15%(L3)。

至2030年汽车产业规模达3800万辆,完全自动驾驶车辆市场占有率接近10%(L4、L5)。

智能水平层次共同决定价值量提升。

L1级别系统主要有盲区探测、自适应巡航和自动刹车等功能,只需配备前角雷达、后角雷达和前置摄像头;

L2级别系统需要完成多个控制功能的融合,因此决策层必须搭载多域控制器;

L3级别系统需要实现特定场景下的自动驾驶,搭载的雷达和摄像头数量增加,传感器类型增加,且有可能需要搭载前向激光雷达。

3、安波福预估不同等级自动驾驶系统的单车价值量 


4、机构预测全球及中国汽车电子市场规模及国内格局(因为市场较为分散,市场上没有比较权威准确的份额数据,下面数据应为大概准确)


5、市面上自动驾驶车型(待续)